Samochody

Witam, dzisiaj przed państwem supersamochód będacy przedstawicielem włoskiej motoryzacji. Tym razem nie jest to jednak model od Ferrari, a innej słynnej włskiej marki: Lamborghini. Model Aventador w wersji SVJ. Co ciekawe marka ta zaczynała od produkowania ciągników rolniczych, a jednak dzisiaj prezentuję państwu jeden z najlepszych supersamochodów na świecie.

Skrót SVJ to Super Veloce Jota. W tłumaczeniu oznacza to "superszybki" (takie oznaczenie zarezerwowane jest dla najszybszych modeli Lamborghini) a słówko Jota zaraz po tych słowach oznacza, że samochód opracowano z myślą o zastosowaniu na torze. Jest to obecnie najszybsza wersja modelu Aventador. Jest ona bogatsza od innych wersji o aktywną aerodynamikę i mocniejszy silnik. Jest nim jednostka V12 o pojemności 6,5l.; najmocniejsze V12 ze wszystkich jakie użyło kiedykolwiek Lamborghini. Moc tego modelu to 770KM a maksymalny moment onrotowy to 720Nm. Te parametry przekładają się na ponadprzeciętne osiągi: sprint 0-100km/h zajmuje mu 2,8s., a 0-200km/h 8,6s. Prędkość maksymalna to 350 km/h. 

Samochód ten odznacza się doskonałymi właściwościami jezdymi a układ hamulcowy jest subtelny i precyzyjny. Co ciekawe, samochód ten nie ma żadnych turbosprężarek; Lamborghini postawiło na potężne wolnossące V12. Jest to dziś żadko spotykane ponieważ producenci coraz rzadziej produkuja takie samochody i chętnie korzystają z turbosprężarek. Samochód ten posiada system ALA, czyli Aerodinamica Lamborghini Attiva. Jest to patentowany system Lamborghini, który w ciągu 500 milisekund reaguje na ruchy kierowcy a ma za zadanie tak sterować aerodynamiką, by był idealny balans pomiędzy dociskiem samochodu do podłoża, a opływem powietrza. Wpływa on również na drogę hamowania (oczywiście poprzez aerodynamikę).

Lamborghini Aventador SVJ ma obecnie najszybszy czas okrążenia na słynnym torze Nurburgring spośród samochodów produkowanych seryjnie: 6:44,97 s. Tytuł ten Lamborghini odebrało Porsche 911 GT2. 

Źródła informacji:

https://pl.wikipedia.org/wiki/Lamborghini

https://www.auto-motor-i-sport.pl/wydarzenia/Lamborghini-Aventador-SVJ-najmocniejsze-V12,34588,3

https://www.auto-motor-i-sport.pl/wydarzenia/Lamborghini-Aventador-SVJ-najmocniejsze-V12,34588,3

Źródło zdjęć:

https://www.topgear.com/car-reviews/lamborghini/lp-770-4-superveloce-jota-2dr-isr/first-drive#

Chciałbym przedstawić państwu obecnie najszybszy samochód produkowany seryjnie, który jako pierwszy przekroczył prędkość 300Mph, czyli ok. 482km/h. Osiągnął on ok. 490km/h.  Jest to model z francuskiej stajni Bugatti, a konkretnie model Chiron.

 Bugatti Chiron to obecnie najszybszy samochód produkowany seryjnie. Jest on następcą legendarnego modelu Bugatti Veyron, który jako pierwszy przekroczył granicę 400km/h. Chiron mocno nawiązuje do niego w stylistyce. Różnice to m.in. zmienione reflektory, czy mocno zaznaczone łuki po bokach. Lecz co sprawia, że samochód ten był w stanie pojechać prawie 500km/h? Silnik zamontowany w tym modelu to 8 litrowe W16 z czterema turbosprężarkami osiągające imponujące 1500KM przy 6700obr./min. Moment obrotowy to aż 1600Nm w zakresie od 2000 do 6000obr./min. Do setki Chiron rozpędza się w 2,4s. Do 200km/h w 6,5s. Do 300km/h w 13,6s. Posiada on 7-biegową automatyczną dwusprzęgłową skrzynię biegów.

By Matthew Lamb - FoS20162016_0624_132444AA, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=49764110

Źródła zdjęć:https://www.carpixel.net/pl/wallpapers/19068/2019-bugatti-chiron-super-sport-300-prototype.html

By Matthew Lamb - FoS20162016_0624_132444AA, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=49764110

źródło informacji: https://pl.wikipedia.org/wiki/Bugatti_Chiron

Witam ponownie, dzisiejszego dnia omówię dla państwa samochód skonstruowany i zaprezentowany przez amerykańską markę, Hennessey, model Venom GT. Ten samochód to były rekordzista prędkości, do czasu, gdy zdetronizował go Bugatti Chiron, o którym jeszczę napiszę.

Podwozie powstawało w Wielkiej Brytanii, zaś nadwozie w USA. Typ nadwozia to 2-drzwiowe coupé. Bak na paliwo ma pojemność 70l. Do napędu użyto jednostki V8 7,0 l (6999 cm³), generującą moc 735, 1014, lub 1244 KM (możliwość zmieniania map paliwa). Maksymalny moment obrotowy wynosi 1318 Nm przy 4200 obr./min. Prędkość maksymalna wynosi 435,31 km/h, przyspieszenie 0-100 km/h 2,4 s, przyspieszenie 0-160 km/h 5,3 s, przyspieszenie 0-241 km/h 8,9 s, zaś przyspieszenie 0-322 km/h 14,3 s. Napęd przenoszony jest na tylną oś poprzez 6-biegową manualną skrzynię biegów pochodzącą z Forda GT.

W 2014 roku pojazd ten stał się najszybszym samochodem świata, a to za sprawą Briana Smitha, który w Kennedy Space Center na pasie do lądowania wahadłowców pojechał z prędkością 435,31 km/h. Nawet z taką predkością Hennessey Venom GT nie został uznany jako najszybszy samochód świata przez Ksiegę Rekordów Guinessa. Amerykańskie auto nie spełniło szeregu warunków.  Przede wszystkim, NASA udostępniła swój pas jedynie na krótki czas pozwalający na jedną próbę, a rekordowy wynik uznawany jest na podstawie średniej dwóch przejazdów w przeciwnych kierunkach. Zasady Księgi Rekordów Guinnessa wymagają, aby samochód powstał w przynajmniej 30 egzemplarzach, a Venom GT zaplanowany jest na 29 sztuk (z czego sprzedano 11). Dodatkowo Hennessey zarejestrowany jest jako zmodyfikowany Lotus Exige, a to oznacza, że nie jest oddzielnym modelem. Jednakże poza Księgą Rekordów Guinessa, samochód ten był uznawany za najszybszy na świecie.

Nie zmienia to jednak imponującego wyniku uzyskanego przez Venoma GT. Amerykańskie auto za to pobiło rekord przyspieszenia do 300 km/h, które osiągnęło w czasie 13,18 sekundy.

Źródła informacji:

https://pl.wikipedia.org/wiki/Hennessey_Venom_GT

https://www.autogen.pl/gallery-200,1-Hennessey-Venom-GT.html

Witam państwa po raz kolejny. Jeżeli Ferrari 488 Pista, które opisałem w poprzednim wpisie, nie zrobiło na państwu wrażenia przynajmniej pod względem mocy, to przed Państwem samochód, który naprawdę robi wrażenie. Przed Państwem prawdziwa, amerykańska bestia: Dodge Challenger SRT Demon.

Już na pierwszy rzut oka można zauważyć, że nie spotkamy w tym aucie tak idealnej aerodynamiki jak w przypadku włoskiej motoryzacji. Jest to muscle car. Pod maską siedzi potężny silnik generujący niebotyczną moc. Na masce tego Dodge'a można zauważyć ogromny wlot powietrza. I bynajmniej nie jest on atrapą. Co więc kryje pod maską to monstrum? Proszę teraz usiąść, gdyż potem może byc na to za późno. Otóż, jednostką tego samochodu jest silnik V8 o pojemnośći 6,2 l osiągający 840KM i 1044Nm. Ale to nie koniec. Silnik ten wspomaga sprężarka o pojemności 2,7l osiągająca ciśnienie 14,5 psi. Oczywiście jest to wersja produkcyjna. Maksymalne obroty to 6500 obr./min.

Osiągi tego samochodu są niesamowite. Przyspieszenie od 0 do ok. 96,56 km/h (czyli 60 mph/h) zajmuje tej bestii jedyne 2,3s. Pierwsze ćwierć mili ze startu zatrzymanego Dodge przejeżdża w 9,65s przekraczając linię mety z prędkością 225km/h. Jest to tym samym najszybciej przyspieszający samochód produkcyjny na świecie co potwierdza amerykańska organizacja NHRA (National Hot Rod Association).

Dodge Challenger SRT Demon jest również wpisany do Księgi Rekordów Guinessa jako samochód którym można wykonać najdłuższe wheelie, czyli podniesienie przedniej osi i jazdę na tylnych kołach przystarcie z miejsca. Jego wynik to 0,89m. To nie jest dużo, ale sam fakt, że samochód seryjny jest w stanie wykonać coś takiego. Jak Państwo widzą, jest to niezwykły samochód. Istny potwór.

Źródło informacji: https://autokult.pl/29557,dodge-challenger-srt-demon-najszybszy-produkcyjny-samochod-swiata

Źródło zdjęć: https://autokult.pl/29557,dodge-challenger-srt-demon-najszybszy-produkcyjny-samochod-swiata

Witam serdecznie!

Chciałbym przedstawić państwu kolejne auto będące przedstawicielem włoskiej motoryzacji. Tym razem jest to samochód ze stajni Ferrari i jak się państwo domyślacie, jest to oczywiście supersamochód. Przed państwem prawdziwa bestia: Ferrari 488 Pista.

W samochodach takiego typu liczy się każdy, nawet najmniejszy szcegół. Karoseria, jest przemyślana i opracowana w pełni pod kątem aerodynamiki, tak by auto stawiało podczas jazdy minimalny opór, oraz by trzymało się nawierzchni poprzez docisk oraz przyssanie do nawierzchni. Żaden szczegół nie umknął tutaj inżynierom i stale z modelu na model stosuja oni coraz to bardziej innowacyjne rozwiązania. Mimo że jest to samochód przeznaczony bardziej na tor niż na drogi, to jego zawieszenie jest wyjątkowo komfortowe (oczywiście jak na supersamochody, np. inne modele Ferrari) dzięki regulacji tłumienia. To sprawia, że nadaje się ono do codziennej jazdy.

Osiągi tego supersamochodu: turbodoładowany silnik V8 o pojemnopści 3,9l rozwijający moc 720 KM (!!!), 0-100km/h w 2,85s. Prędkość maksymalna tego samochodu wynosi około 340 km/h. Takie liczby robią wrażenie. Silnik V8 jest najmocniejszym w historii Ferrari i warto dodać, że wygrał on międzynarodowy konkurs Engine of The Year 2018 mimo konkurencji tak popularnych dzisiaj silników ekologicznych. Okrążenie testowe na torze Fiorano 488 Pista przejechało z trzecim najlepszym wynikiem ze wszystkich samochodów Ferrari w historii. Ustępuje jedynie F12 TDF oraz LaFerrari. Samochód ten to kwintesencja włoskiej motoryzacji w nowoczesnym wydaniu. Prawdziwa bestia.

Źródła zdjęć:

https://cdn.motor1.com/images/mgl/M16Wn/s1/2019-ferrari-488-pista-first-drive.jpg

https://www.topgear.com/sites/default/files/styles/fit_1960x1102/public/images/cars-road-test/carousel/2019/03/1fa4be56dfec3c22d890994898e2d903/rh_ferraripistauk-25.jpg?itok=8NCW8wz8

https://motor.elpais.com/wp-content/uploads/2018/06/14170645/5P2A0859.jpg

https://motor.elpais.com/pruebas/ferrari-488-pista-superdeportivo/